新华网山东频道9月14日电(李长君)为缩短拖轮海上作业航线距离,减少拖轮"跑路"的费用,经过反复论证推敲,9月7日,山东日照港轮驳公司在离港口锚地最近的码头附近建设一个拖轮靠泊浮码头,将拖轮靠泊地点向海上前沿推进。
新码头位于日照港东11#泊位南护岸附近,距离锚地4海里左右,可靠泊8艘5000-6000马力全回转拖轮。由于比现码头缩短距离2海里。此项工程建成后,可节省柴油30%。
新华网山东频道9月14日电(李长君)为缩短拖轮海上作业航线距离,减少拖轮"跑路"的费用,经过反复论证...…
新华网山东频道9月14日电(李长君)为缩短拖轮海上作业航线距离,减少拖轮"跑路"的费用,经过反复论证推敲,9月7日,山东日照港轮驳公司在离港口锚地最近的码头附近建设一个拖轮靠泊浮码头,将拖轮靠泊地点向海上前沿推进。
新码头位于日照港东11#泊位南护岸附近,距离锚地4海里左右,可靠泊8艘5000-6000马力全回转拖轮。由于比现码头缩短距离2海里。此项工程建成后,可节省柴油30%。