模拟地铁伦敦图高分技巧

这次为大家带来的是《模拟地铁》伦敦地图的高分攻略。许多玩家对如何在这张地图上获得高分感到困惑，尽管它相对简单，但想要取得高分还是需要一定的排线技巧。接下来，我将为大家详细介绍。

伦敦地图高分攻略

伦敦地图可以说是为数不多的简单地图之一，其中□站的数量远超其他地图，且分布较为分散。特殊站点大致分布在一条直线上，便于连接。水道设计也不复杂，基本呈一条直线（广州地铁，你该学学人家），堪称新手教学关卡。

布线方案一，稳定得分在280~300之间，极限可达315分。

布线方案二，稳定得分在290~305之间，极限可达320分（我觉得甚至有可能突破321分，但再高就不太可能了）。

先从第一种方案说起，从一开始，我的思路就是利用中间三个□站和一个△站组成换乘核心，一条东西向的线路连接特殊站点。由于伦敦地图上基本不存在大片的不穿插△和□的刁民区，所以布线相对顺利，只需将○△□交叉连接即可。

如图所示。

接下来，为了获得更高分数，我开始收缩线路，去掉一些离核心区域太远的站点，以提高中心车速和运载量。

分数有所提升，但左边的环线设计得不够理想，与其他线路交错过多。同时，特殊站点的专线连接了过多的其他站点，这仍然制约着整体成绩，因此还需要进一步改进。

这里有一个小问题需要提及，在之前的攻略中我提到过特殊站点专线的问题，它确实能大大缓解客运负担量，将换乘站尽量集中。但是，如果专线在连接特殊站点的同时，还连接了多种普通站点作为换乘站，那么由于以普通站点为目标的乘客占大多数，且专线有乘客就会带上，不管设计初衷如何，专线被普通乘客挤爆仍然会严重影响整体运营。

我的解决方法是，要么尽量以同种普通站点作为换乘站，要么合理分配换乘站点，总之还是要以运输特殊乘客为主要目的。

这也是为什么我说一开始的环线设计不合理需要改进的原因。

在此基础上，第二遍修改就会更容易理解了。

这是第二种方案的初始设计。

核心处的布线由原来的多站为核心改为了双站为核心（或许可以尝试包括上面□站的三核心设计，但枢纽站数量有限）。去掉环线，全部采用常规单线。

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不过话说回来，伦敦这张地图确实太友好了，简单地去掉一些周围过远的居民区，效率就显著提升。可惜，还是无法冲击更高分数。

但还是想在这里提一下，这一稿中粉线是专线，由于线本身很短，且运载能力最强（我往这条线里投入了5个车厢），所以在中间部分穿插了三种普通站各一个，这是出于分担整体客运压力的考虑。所以，改线这种事情最终还是要根据实际情况来调整，毕竟理论要服务于实际嘛。